Elettronica di controllo
Home / Elettronica di controllo / Sistemi di controllo traslazione
Sistemi di controllo traslazione


DCM è una scheda di controllo per trasmissioni idrostatiche con un sistema elettronico di regolazione della pompa e il motore primo. Consente di gestire la pompa e gli rpm del motore diesel.
- corpo in alluminio, categoria IP65 con connessione per la diagnosi
- 6 input switch
- 1 input analogico per joystick o pedale
- 1 input analogico per avanzamento di precisione
- 1 input per sensore giri del motore diesel
- output per i solenoidi della pompa idraulica
- 2 set di parametri per il controllo della pompa
- rampe programmabili liberamente
- tutti i parametri possono essere settati con l’utilizzo del software ConDoc

DCE è una scheda di controllo per la trasmissione idrostatica e il controllo del motore termico. E’ possibile traslare a velocità costante del diesel e variando la cilindrata della pompa e del motore idraulico.
- corpo scheda in allumino, protezione IP65
- Connessione per la diagnosi
- gestione solenoidi pompa - gestione solenoide motore idraulico
- controllo diesel via CAN J1939
- switch per controllo modalità
- selezione riding mode
- controllo di precisione della traslazione
- controllo del limite di carico
- tutti i parametri possono essere settati con software ConDoc

DCP è una scheda per il controllo della trasmissione idrostatica che include diverse opzioni con un microprocessore aggiuntivo che supervisiona l’intero sistema.
- corpo in alluminio, protezione IP65
- connessione per la diagnosi
- gestione della pompa
- gestione del motore idraulico
- gestione diesel via CAN J1939
- switch per controllo modalità
- selezione riding mode
- controllo di precisione della traslazione - controllo della pressione
- controllo RPM
- controllo del limite di carico
- controllo della velocità
- limitazione della velocità
- controllo attraverso il display via CAN
- tutti i parametri possono essere settati via software ConDoc

DCT è una scheda per il controllo della trasmissione idrostatica che include diverse opzioni con un microprocessore aggiuntivo che supervisiona l’intero sistema. Inoltre è provvista di un sistema antislittamento in grado di controllare fino a quattro ruote.
- corpo in alluminio, protezione IP65
- connessione per la diagnosi
- gestione della pompa
- gestione dei motori idraulici
- gestione diesel via CAN J1939
- switch per controllo modalità
- selezione riding mode
- controllo di precisione della traslazione
- controllo della pressione - controllo RPM
- controllo del limite di carico
- controllo della velocità
- limitazione della valocità
- controllo attraverso il display via CAN
- tutti i parametri possono essere settati via software ConDoc

DCC è una scheda per il controllo della trasmissione idrostatica per veicoli cingolati. La traslazione viene regolata attraverso due circuiti idraulici indipendenti (lato destro / lato sinistro); il controllo automatizzato rende la trazione del veicolo semplice e sicura, ad altissimi livelli di manovrabilità.
- corpo in alluminio, protezione IP65
- connessione per la diagnosi
- gestioni delle pompe separate (per lato)
- gestioni dei motori idraulici separate (per lato)
- gestione del motore diesel via CAN J1939
- switch per controllo modalità
- rampe personalizzabili
- controllo di precisione della traslazione
- controllo della pressione
- controllo RPM
- controllo del limite di carico
- controllo della velocità
- limitazione della velocità
- controllo attraverso il display via CAN
- tutti i parametri possono essere settati via software ConDoc

Sistema di controllo per macchine a traslazione idrostatica con sistema di frenatura idraulica; aumento dell’affidabilità, ma soprattutto della sicurezza nell’utilizzo nel traffico urbano.
ABS 4 canali per il controllo dell’antislittamento delle ruote limitazione e gestione del momento di sterzata, controllo delle sbandate gestione della frenata in funzione del carico Gestione del sistema idraulico in funzione della frenata Drive Control Gestione del motore diesel .
Ottimizzazione della gestione della potenza del motore in funzione del controllo del carico Controllo antislittamento Controllo della frenata idrostatica