Elettronica di controllo
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Sistemi di controllo per vari usi
DDB è un sistema di controllo della pressione di una o due pompe che possono operare indipendentemente tra di loro. Il controllo può essere utilizzato con pompe che abbiano uno o due solenoidi proporzionali. Per ognuna delle due pompe, DBB avrà le seguenti caratteristiche:
- corpo in alluminio, protezione IP65
- settaggio dei parametri tramite input analogico
- gestione dei segnali di direzione (avanti/indietro)
- possibilità di richiamare fino a 4 set di parametri salvati
- valori delle rampe parametrizzabili
- settaggio dei valori di pressione tramite input analogico
- connessione diretta dei solenoidi proporzionali
- segnale di status per l’output ai regolatori
- tutti i parametri possono essere settati via software ConDoc
VPL è un controllo in grado di gestire pressione, cilindrata e potenza di una pompa. È costituito da una scheda “plug-in” su supporto da 19 pollici, ed è in grado di controllare i solenoidi per una pompa direttamente in circuito aperto. VPL ha le seguenti caratteristiche:
- misurazione del valore di pressione attraverso gli input di corrente o tensione.
- Determinazione della cilindrata quale valore predeterminato oppure attraverso il corrispondente segnale analogico
- Determinazione del valore di pressione predeterminato oppure attraverso il corrispondente segnale analogico
- Calcolo della potenza espressa in funzione del valore di pressione
- tutti i parametri possono essere settati via software ConDoc o tramite terminale “MT” direttamente connesso
GFC è un regolatore universale di rotazione, concepito per la gestione dei generatori a cilindrata fissa. Gli RPM vengono mantenuti costanti variando le ratio della trasmissione idrostatica. GFC ha le seguenti caratteristiche:
- corpo in alluminio, protezione IP65
- misurazione dei giri del generatore (RPM)
- controllo della velocità in funzione dei parametri inseriti - misurazione dei giri del diesel (RPM)
- attenuazione variabile dei disturbi - funzione “monitoring”
- tutti i parametri possono essere settati via software ConDoc
L’efficienza di una macchina dipende dallo sfruttamento ottimizzato del motore diesel. Il controllo in load sensing controlla e regola la diminuzione delle prestazioni. In questo modo si eviterà di sovraccaricare il motore, e la resa potrà essere ottimizzata per ogni utilizzo. Le connessioni versatili e le opzioni di funzionalità rendono il sistema di load sensing applicabile su una vasta gamma di macchine. Il controllo GLR è costruito basandosi sulla piattaforma hardware SGR e ha le seguenti caratteristiche:
- Corpo in alluminio con protezione IP65
- 5 ingressi switch per varie funzioni
- 2 ingessi in frequenza
- 2 ingressi per la gestione degli RPM
- 1 connessione attuatore
- 2 uscite per pompe a cilindrata variabile
- 1 uscita per segnalazione errori
- 1 uscita PWM per la gestione RPM
- 1 interfaccia CAN J1939 per il controllo del motore diesel
- tutti i parametri possono essere gestiti con il software ConDoc